Tag / Definicja / Charakterystyka i definicja prototypu

Artykuły reklamowe:

Lista artykułów z tagiem: definicja

Charakterystyka i definicja prototypu

Na początek zanim skupimy się na konkretnych prototypach spróbujmy przedstawić definicję tego pojęcia. Prototyp jest to urządzenie, obwód lub program, który został zaprojektowany oraz skonstruowany w celu zademonstrowania zdolności do konstrukcji urządzenia docelowego. W czasie konstrukcji prototypu inżynierowie wprowadzają pierwszy raz w życie swoje nowe pomysły. Jeśli uda się konstruować prototyp i on działa, to można przystąpić do konstrukcji końcowego urządzenia. Bardzo często w czasie projektowanie pewne rzeczywiste zjawiska powiązane z konstrukcją są pominięte. Prototyp pozwala nam na odkrycie ich nieznanego wpływu oraz wprowadzenie w późniejszym czasie modyfikacji. Jeśli pierwszy prototyp nie jest udany, to konstruuje się kolejne, aż do momentu uzyskania w urządzenia spełniającego założenia. [Reklama: felgi alumniowe, wynajem limuzyn śląsk] Prototyp może fizycznie bardzo różnić się od ostatecznego urządzenia, jeśli chcemy sprawdzić tylko pewną jego cechę. Dodatkowo poza pojęciem prototyp znane jest również takie pojęcie jak prototypowanie. Jest to proces konstrukcji prototypu. Bardzo często jest on bardzo kosztowny, gdyż urządzenie zrobione jest w skali jednostkowej. Konstrukcja prototypów wymaga często doskonale wyszkolonej kadry oraz odpowiednich uniwersalnych maszyn produkcyjnych. Koszt konstrukcji prototypów stanowi dużą część nakładów badawczych, które są konieczne do zaprojektowania nowego urządzenia. Z tego względu nowym trendem jest zastępowanie kolejnych wersji prototypów technikami symulacji komputerowej. Jeśli uda się skonstruować wierny rzeczywistości model matematyczny, to obserwacja jego zachowania jest w stanie pomóc inżynierom w odkryciu ukrytych wad ich projektu. W dzisiejszych czasach dużą pomocą jest też grafika komputerowa.

Części zamienne do skuterów. Zapraszamy!

Powiązany artykuł: Podział transportu, jego charakterystyka i rodzaje. Najważniejsze zagadnienia

Zobacz także:

Mitor

W 1995 roku, zespół konstruktorów pod kierownictwem profesora Włodzimierza Czyczuły z Politechniki Krakowskiej, zbudował prototyp lekkiego pojazdu szynowego szynobusu. [Reklama: hurtownia rajstop, kancelaria adwokacka kraków] Nadano mu oznaczenie Mitor-01. Głównym celem produkcji było zbudowanie taniego w produkcji oraz eksploatacji, niewielkiego środka transportu osobowego, który mógł być stosowany na zamykanych, mało uczęszczanych, nierentownych liniach kolejowych. Pojazd, swoja nazwę zawdzięcza dwóm samochodom.

Prototypy samochodów dostawczych

W 1962 roku zespół inżynierów w Fabryce Samochodów Ciężarowych w Lublinie, opracował prototyp nowego żuka, który oznaczono jako symbolem A40. [Reklama: megaupload bez limitów, wózki widłowe] Zostały wówczas utworzone 2 egzemplarze o nadwoziu typu furgon, ładowności 1,5 tony. Badania nad nimi trwały aż dwa lata. Kolejny prototyp, który został utworzony w FSC w Lublinie był zbudowany na przełomie lat 1965 i 1966, określono go jako model B40. Tak samo jak poprzednik, ładowność jego określona była na 1,5 tony.

Prototypy, samochody terenowe

Warta była jednym z prototypów samochodów terenowych, jej prototyp wykonany został pod koniec 1971 roku w Instytucie Obróbki Plastycznej w Poznaniu. [Reklama: remonty mieszkań] Konstruktorem podwozia był sam inż. Bogdan Sobczyński, natomiast nadwozia dr inż Zbigniew Wiśniewski. Pracami montażowymi dowodził inż. Eugeniusz Szplit. Wyposażenie tego pięcioosobowego, trzydrzwiowego samochodu zaczerpnięte zostało z Fiata 125p oraz z Nysy.

Prototypy samochodów terenowych, ciężarowych i autobusów.