Prototypy samochodów terenowych, ciężarowych i autobusów.

Prototypy samochodów terenowych, ciężarowych i autobusów.

POL-KRAK, wykonywanie form do urządzeń technologicznych

Usługi tokarskie, szlifierskie, wyrób części zamiennych. Jakie jeszcze usługi świadczy POL-KRAK?

Firma POL-KRAK istnieje na rynku od 1996 roku (14 lat). Siedziba jej znajduje się w Krakowie, przy ulicy Królowej Jadwigi 9, a z jej usług może skorzystać duża firma, jak również osoba indywidualna. KRAK-POL do swojej dyspozycji posiada bogaty wybór maszyn do dyspozycji, dzięki czemu w krótkim terminie, sprawnie i profesjonalnie zostanie zrealizowane nasze zlecenie. Maszyny na stanie firmy KRAK-POL to między innymi takie urządzenia jak: wytaczarki, tokarki, piły taśmowe, frezarki, drążarki wgłębne CNC, szlifierki, zaginarki, piec hartowniczy itp. Na pewno dużym plusem, który zadecyduje o wyborze tej firmy jest to, że na stanie posiada ona szlifierkę do otworów i wałków, płaszczyzn czy szlifierkę małą z liniałami, co daje nam szeroki wachlarz usług. [Reklama: Przeprowadzki Sosnowiec, foteliki samochodowe] Firma zajmuje się przede wszystkim obróbką metali, również obróbką cieplną (hartowanie, nawęglanie, czernienie, ulepszanie cieplne). Firma świadczy usługi projektowania oraz wykonywania form do produkcji wyrobów gumowych, części zamiennych, znakowaniem metali, cynkowaniem bichromatycznym detali, wykonywaniem form do urządzeń technologicznych dla przemysłu motoryzacyjnego czy spożywczego. W POL-KRAK możemy zamówić również wykrojniki kowalskie do etykiet dla poligrafii. Zatem, jeśli będziemy potrzebować złożyć zamówienie na obróbkę cnc metali, gumy, poliuretanów czy innych tworzyw sztucznych możemy zgłosić POL-KRAK. Firma zagwarantuje nam, że nasza usługa będzie wykonana bardzo dokładnie, z dbałością o najmniejsze detale. Jako, że firma POL-KRAK posiada już duże doświadczenia na naszym rynku, bez problemów sprosta naszym wymaganiom.

Tagi: usługi tokarskie, koła zębate, frezowanie, szlifowanie, obróbka, wykrojniki dla poligrafii, hartowanie, cnc

OC AC - ubezpieczenia OC AC samochodu

Powiązany artykuł: Junak, polski Harley mimo swoich wad. Jak fani jednośladów przyjęli nowy model motocykla?

Brak komentarzy!

 


Zobacz także:

Prototypy samochodów dostawczych

W 1962 roku zespół inżynierów w Fabryce Samochodów Ciężarowych w Lublinie, opracował prototyp nowego żuka, który oznaczono jako symbolem A40. [Reklama: wynajem aut warszawa, bilety autokarowe] Zostały wówczas utworzone 2 egzemplarze o nadwoziu typu furgon, ładowności 1,5 tony. Badania nad nimi trwały aż dwa lata. Kolejny prototyp, który został utworzony w FSC w Lublinie był zbudowany na przełomie lat 1965 i 1966, określono go jako model B40. Tak samo jak poprzednik, ładowność jego określona była na 1,5 tony.

Prototypy - autobusy

Już z początkiem lat 50-tych, inżynierowie z Centralnego Biura Technicznego Przemysłu Motoryzacyjnego w Łodzi, zaczęli pracować nad modernizacją nowej polskiej ciężarówki – Stara 20. [Reklama: krycie klaczy, praca katowice] Ponieważ najbardziej dotkliwy był brak pojazdów do transportu ludzi, przede wszystkim skupiono się na projekcie, który miał na celu przystosowanie samochodu ciężarowego do potrzeb przewozu osób. Prototyp został ukończony w 1951 roku, nadano mu nazwę Star 50. Był to pierwszy w powojennej historii naszego kraju autobus rodzimej konstrukcji. Pod względem technicznym, był bardzo podobny do wersji ciężarowej Stara.

Prototypy, samochody ciężarowe

Początek lat 50-tych, to podjęte prace nad wdrożeniem ciężarówki, która była przystosowana do jazdy w trudnym terenie. [Reklama: piece wolnostojące] Zdecydowano się na maksymalne zastosowanie elementów z produkowanego wtedy Stara 20. Pracami kierował profesor Jerzy Werner, przy współpracy z inżynierami Dreckim, Garganiszem, Kończykowskim, Kozikiem, Pokorskim, Przewłockim, Romanowskim. W czerwcu 1952 roku przedstawiony został projekt pojazdu.

Wszelkie prawa zastrzeżone © 2009