Prototypy samochodów terenowych, ciężarowych i autobusów.

---

Happy Shark, czyli organizowanie imprez typu pikniki i festyny

Zamki dmuchane, autka elektryczne, trampoliny, karuzele, czyli atrakcje imprezy plenerowej. Jakie jeszcze niespodzianki będą na nas czekać na tego typu imprezach?

By przygotować udaną imprezę w obiektach zamkniętych czy plenerowych warto zamówić firmę, która od początku do końca nam ją zorganizuje. Jedną z takich firm jest Happy Shark. Jest to firma, która zajmuje się prowadzeniem jak również organizowanie imprez takich jak pikniki, festyny czy dożynki. Firma ta zapewni nam różnorodną oraz bogatą ofertę urządzeń, z których będą mogły korzystać nie tylko dzieci, ale także rodzice przeżywając przy tym wspaniałe chwile. Małe dzieci pojeżdżą na dmuchanych zjeżdżalniach, na pewno nie odmówią sobie przejażdżki na karuzeli, czy zabawie w suchym basenie z piłeczkami. [Reklama: agregaty uprawowe, Przeprowadzki Wrocław] Starsze dzieci, młodzież a na pewno i dorośli skorzystają w tym czasie z euro-bungee, dzięki któremu można poszybować w powietrzu, wykonując przy tym przeróżne akrobacje. Boxer czy kopacz z pewnością zainteresuje Panów, którzy będą chcieli swoim partnerką pokazać swoją siłę i umiejętności. Niezapomniane chwilę spędzimy także jeżdżąc na elektrycznych autkach czy quadach, gdzie będzie można oddać się szaleństwu na drodze. Firma posiada na wszystkie swoje urządzenia niezbędne atesty, co pozwoli dzieciom i ich rodzicom na bezpieczną zabawę. Dodatkowo firma w swojej ofercie posiada organizację oprawy gastronomicznej. Dla najmłodszych czekać będą lody, napoje, wata cukrowa czy popcorn. Starsi będą mogli zjeść smaczne potrawy z grilla czy wypić zimne piwo. Dzięki tym atrakcją firma Happy Shark zapewni miłą i bezpieczną zabawę, o której długo będziemy pamiętać.

Tagi: festyny, zamki dmuchane, zjeżdżalnie, eurobungee, organizacja imprez

---

Montujemy autogaz

Powiązany artykuł: Samochód PRL-u, Warszawa. Dlaczego wywarła na nas tak duże wrażenie?

Brak komentarzy!

Zobacz także:

Prototypy - autobusy

Już z początkiem lat 50-tych, inżynierowie z Centralnego Biura Technicznego Przemysłu Motoryzacyjnego w Łodzi, zaczęli pracować nad modernizacją nowej polskiej ciężarówki – Stara 20. [Reklama: nauka jazdy warszawa, przenośniki] Ponieważ najbardziej dotkliwy był brak pojazdów do transportu ludzi, przede wszystkim skupiono się na projekcie, który miał na celu przystosowanie samochodu ciężarowego do potrzeb przewozu osób. Prototyp został ukończony w 1951 roku, nadano mu nazwę Star 50. Był to pierwszy w powojennej historii naszego kraju autobus rodzimej konstrukcji. Pod względem technicznym, był bardzo podobny do wersji ciężarowej Stara.

Tarpan i jego modele

Tarpan powstał w Poznańskich Zakładach Napraw Samochodów. [Reklama: wypożyczalnia samochodów trójmiasto, reklama w internecie] Był o samochód, który tak samo jak Warta, był prototypem auta, które później wykonane było także pod nazwą Tarpan. Kierownikiem prac był Zdzisław Meyssner. Auto było krótsze od Warty (miało 95 cm), niższe (162 cm), ale za to szersze (172 cm), było również trochę lżejsze (1170 kg).

Prototypy, samochody terenowe

Warta była jednym z prototypów samochodów terenowych, jej prototyp wykonany został pod koniec 1971 roku w Instytucie Obróbki Plastycznej w Poznaniu. Konstruktorem podwozia był sam inż. Bogdan Sobczyński, natomiast nadwozia dr inż Zbigniew Wiśniewski. Pracami montażowymi dowodził inż. Eugeniusz Szplit. Wyposażenie tego pięcioosobowego, trzydrzwiowego samochodu zaczerpnięte zostało z Fiata 125p oraz z Nysy.

Wszelkie prawa zastrzeżone © 2009

kontakt